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打破封面魔咒

20251110

体量ᕱ ᕱ不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方'''˙ϖ˙'''米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁•ᴗ•木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极•ᴗ•大缓解˙ϖ˙这几座机场的现有压力。

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绵阳拥有中国工程物εïз理研究院、中国空气动力研究与发展中心ʕ·͡ˑ·ཻʔ等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&a•ᴗ•mp;D）投入强度位居全国前列。

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以西安°꒰'ꀾ'꒱°咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站,。,。,。楼&#;,&#;,&#;，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断/****/完善。纪宁告诉《环球•ᴥ•时报》记者：“我们在做一''''''个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场•ᴥ•的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰/****/蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣· ᴥ ·布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

坚持把着力点放在实体经济上

适度超前°꒰'ꀾ'꒱°也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地ʕ•̫͡•ོʔ之一，新ฅ ฅ疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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